近年來，隨著經濟的高速發展，很多城市的高層建筑規劃建設增多，高層建筑的地下工程越來越深，這也導致有大量的泥土需要清理運輸，目前多采用汽車運輸至指定區域堆放，這種方式運輸效率低，汽車來回比較頻繁而且隨著城市交通限行及對施工車輛只允許晚上指定時間段運輸，導致運輸效率更低，并且也會有塵土飛揚、灑落等污染環境問題，特別是隨著環保要求的提高，給施工方帶來不便，這也就要求施工方與時俱進，改變以往汽車運輸的方式。我公司根據之前河道抽沙后遠距離輸送的施工方式，結合建筑工地泥土施工要求，開發設計選用船陸兩用泥漿泵輸送方案（后帶有施工現場視頻）。

一、選型背景

       溫州某工程公司，承接某在建項目的泥土輸送工程，要求將地下室施工100萬方左右的泥土送至12公里外的河道。該工地在當地交通比較擁堵的路段，施工被要求在指定時間段（22:30-次日7:00）施工，并且要求施工噪音要小，減少對周邊居民的生活影響。

二、選型方案

       該公司聯系到我公司選型工程師，咨詢是否有高效、泄露少、噪音低的施工方式，我公司非常重視這一新領域、新施工要求，通過溝通判斷與以往接觸到的抽沙輸送工程類似，我司工程師建議泥漿泵接力輸送方式，具體施工如下：

       1、配套高壓水泵抽取河道內的清水，提供高壓水沖擊泥土層，形成含泥量比較高的泥漿供給泥漿泵抽取輸送。

       2、采用多臺立式泥漿泵抽取泥漿，通過泥漿帶匯集供給一臺船陸兩用泥漿泵輸送至3公里左右，隨后有2臺同等規格的船陸兩用泥漿泵接力輸送至12公里外的河道。

       該方式可采用24小時不間斷施工并且通過管道直接輸送至指定排放河道內，不需要經過車輛運輸，對交通影響很小并且管道輸送基本上沒有泄露，對環境污染小，配套電機運轉噪音也低，對周邊居民影響比較小，而且整個施工對操作者要求低，不需要很多人工，也可采取自動化作業。客戶對該方式很認可并通過考察抽沙輸送現場，判斷該方式有利于建筑泥土的輸送，立即簽訂采購3臺套船陸兩用泥漿泵及配套設備合同，訂購設備的規格參數如下：

船陸兩用泥漿泵450PNS-30

• 流量：2600m³/h
• 揚程：30米
• 功率：380KW
• 轉速：730轉

立式泥漿泵8PNSL-16

• 流量：450m³/h
• 揚程：16米
• 功率：37KW
• 轉速：1450轉

       該設備于2018年10月18日送至客戶指定現場，整套設備包括管道安裝完畢后，試運轉中每小時輸送泥土600方左右，達到設計要求并且整體運作費用低，成本比之前采用汽車運輸降低很多，客戶對此感到非常滿意，又追加訂購6臺套船陸兩用泥沙泵等設備，以提高生產量，減少施工時間。


      遠洋泵業從事船陸兩用泥沙泵、吸沙泵、清淤泵、泥漿泵、渣漿泵等設備開發、生產和銷售近20年，不僅提供產品和行業整體解決方案，還提供現場安裝服務，有關清淤、抽沙方面方案設計及設備問題請隨時聯系我們。